本文摘要：如果说在线旅游（OTA）行业在2014年开始风起云涌，那么2015年则经历了一场硝烟弥漫的混战。

如果说在线旅游（OTA）行业在2014年开始风起云涌，那么2015年则经历了一场硝烟弥漫的混战。在资本的主导下，携程接掌艺龙、收购去哪儿，在线旅游市场格局早已发生巨变。但是，如何盈利依然是整个行业必须面临的难题。

随着线上线下的界限更加模糊不清，在线旅游与线下旅行社的密切合作，有效地提升了在线旅游的渗透率。乐观者断言，2016年将沦为在线旅游平台的盈利元年。不过，在机票、酒店、火车票等标准化产品利润相同，且更加厚的市场环境下，非标准化的产品沦为各大OTA平台的集中于发力点，而提高用户体验的希望，意味著OTA平台要投放更加多，2016年的在线旅游行业要构建盈利难道还为时尚早。

资本摇动行业格局如何盈利仍是难题2015年，在线旅游行业的投资收购沦为令人注目的焦点。5月22日，携程出资大约4亿美元，并购艺龙37.6%的股份，沦为艺龙的大股东。10月26日，携程与百度达成协议股权移位交易，携程取得45%的去哪儿总投票权，而百度取得携程25%的总投票权，携程与去哪儿月拆分。数据表明，2015年前三季度，国内在线旅游行业投融资规模超过450亿元，同比快速增长了2.4倍。

同程旅游CEO吴志祥在拒绝接受证券时报·莲花财经（ID：lianhuacaijing）记者采访时回应，“携程去哪儿作为行业的大哥与老二，双方的拆分需要必要转变在线旅游的行业格局，对整个行业有相当大的影响。”易观国际研究总监林文斌则指出，“2015年资本在OTA行业中所起的起到非常明显，因此才不会经常出现了携程、艺龙、去哪儿之间的投资与收购。

”在资本的推展下，2016年在线旅游行业的收购仍将之后。在携程去哪儿拆分后，同程旅游与途牛拆分的消息也曾在坊间冷传。

虽然吴志祥回应，途牛与同程旅游没拆分的适当，在线旅游的市场发展空间很大，双方即使拆分也足以转变行业格局。但仍有业内人士指出，在当前格局下，双方拆分只是时间问题。尽管在投资人的推展下，在线旅游行业大哥老二最后“手牵手”，但对双方来说，何时能构建盈利仍是个难题。

仍然以来，OTA的亏损已沦为常态。过去一年，携程经历了2014年第四季度与2015年第一季度的倒数亏损；去哪儿在2015年第二季度净亏损超过8亿元，第三季度净亏损7.3亿元；途牛则在2015年第三季度净亏损4.34亿元，前三季度总计亏损多达9亿元。

不过，在市场格局发生巨变之后，有乐观者认为，2016年有可能将沦为在线旅游行业的盈利元年。去哪儿网CEO庄辰超曾回应，去哪儿网将在2016年构建盈利。

途牛网总裁贤海峰在今年1月22日举办的供应商大会上也回应，就单个的业务来看，公司的机票、酒店等早已构建盈利，但整体上必须在营销成本、服务投放等与收益之间逐步均衡，因此2016年构建盈利是可以想象的。不过，易观国际研究总监林文斌却有有所不同的观点。

他回应，从这几年来看，整个的OTA行业是依赖更有流量来减少交易规模，虽然没把利润看作最主要的考核指标，但OTA平台还在面对盈利压力。接下来OTA的平台正在往更深层次服务方面去转型，服务的质量与用户的满意度必须大的投放不作承托，转型过程中的大投放不致还不会影响盈利的速度，因此说道2016年构建盈利难道还为时尚早。非标产品将出新的战场线上线下愈发融合对于OTA平台来说，当前酒店业务的利润趋于稳定，机票业务利润更加厚，从标准化旅游产品中挖出价值于是以显得更加艰难。有数据表明，2015年上半年我国在线旅游总交易规模为1654.8亿元，同比快速增长了35%，而在线旅游渗透率为8.9%，预计2016年将超过10%，这解释在线旅游行业仍有相当大的发展空间。

如何寻找新的增长点，沦为OTA行业集体探寻的目标。在吴志祥显然，出境游、私人自定义等非标品将沦为在线旅游行业的新契机，因此2016年同程旅游的战略最后确认为“全民出境”。途牛也宣告在2016年打造出个性化主题泛舟开放平台，并在3年内子集千家供应商，做到大市场蛋糕，此外还与迪拜旅游局达成协议战略合作，杀进境外旅游争夺战中。

林文斌称之为，“相对于机票与酒店等标准化的产品利润半透明且相同，非标产品有一定的优势。一方面，非标产品组合多，可操作性强劲；另一方面，在休闲度假、私人自定义等非标五品领域，客单价低，周边商品可延伸性更加强劲，有可能带给的收益的环节也越少，因此，OTA平台未来竞争重点将不会沦为非标准旅游产品”。虽然出境游、私人自定义等非标产品被视为在线旅游的最后一片蓝海，但用户通过平台取得的旅游体验却无法确保。

比起线下旅行社面对面的服务，OTA面对着天然的短板。“非标旅游产品更为考验OTA平台整体的运营能力。”林文斌回应，私人自定义、出境游等非标旅游产品要确保较好的用户体验，大自然必不可少线下优质供应商的反对，因此线上平台与线下旅行社的密切合作的趋势越发显著。“目前而言，线上和线下的界限没那么确切，并且不会更加模糊不清，因为很多的线下旅游服务商开始展开互联网转型，线上平台也逐步打造出线下门店。

此外，OTA平台还通过与线下企业合作，例如，途牛取得京东与海航10亿美元的战略投资，万达大股东同程旅游等。2016年线上平台与线下企业合作的趋势将更为显著，线上与线下的界限也将更为模糊不清。”林文斌称之为。

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